エンジンオイル 0w-20の通販情報の森

            

QS プログレスエコ SN 0W20 3L [HTRC3]
価格:2,228円 新品の出品:2,056円 中古品の出品:105円
コレクター商品の出品:280円
カスタマーレビュー
■ベースオイルに高度精製基油を採用し、最新の添加剤を最適に配合することにより、最新規格に合格した0w-20推奨車専用省燃費エンジンオイルです。 ■省燃費性能を持ちながら、優れた清浄性、耐摩耗性を実現したコストパフォーマンスの高いオイル。 ■sae粘度:0w-20 ■高度精製基油 ■api:sn ■ilsac:gf-5 ■容量:3l ■適合:【api規格】sn【sae粘度】0w20 ※軽自動車や小型乗用車は、エンジンが小型でエレメントの容量(0.2l〜0.5l程度)も少なく、エレメントを交換しても3l・4l前後の商品で足りる場合もございます。 ※画像はイメージです。実際と多少異なることがございます。 ※使用上の注意を読み正しくお使い下さい。 さまざまな性能を向上し、それらの性能の持続性を高めた製品です。
Mobil エンジンオイル スーパー 3000 0W-20 SN/GF5 4L [HTRC3]
価格:3,131円 新品の出品:3,100円 中古品の出品:1,000円
コレクター商品の出品:7,980円
カスタマーレビュー
[商品スペック]●内容 : 4l[商品詳細]モービルスーパー3000 0w-20は、最新の省燃費規格ilsac gf-5に適合し、優れた省燃費性能を持ったシンセティックテクノロジーオイルです。また、高温・低温下での熱安定性に優れ、高性能エンジンを摩耗から守り、摩擦によるロスを最小限に抑えます。 ◆推奨車種0w-20の粘度グレードが推奨されるハイブリッド車、省燃費車に推奨します。 また0w-20の粘度グレードが指定された車種以外ではご使用できません。ご使用に関しては自動車メーカー取扱説明書に推奨されている粘度グレードをご参照ください。◆規格及び承認下記の要求に適合しています。api sn、ilsac gf-5 用途:ガソリンエンジン車用4サイクルエンジンオイル
●内容量:4l
●粘度:sae 0w-20
●規格及び承認:api sn、ilsac gf-5
●ベース
CASTROL(カストロール) エンジンオイル EDGE 0W-20 SN/GF-5 全合成油 4輪ガソリン車用 4L [HTRC3]
価格:5,191円 新品の出品:4,000円 中古品の出品:680円
コレクター商品の出品:280円
カスタマーレビュー
新技術“チタンfst?”をエッジシリーズ全商品に導入。 一般の全合成油商品と比べ金属同士の接触を劇的に軽減 液体チタンが生みだす強靭なオイル皮膜がエンジンを保護。一般全合成油商品と比較してオイル皮膜の耐久性が30%以上優れていることが実証されています。 カストロール エッジ 0w-20は、ハイブリッド車やアイドリングストップ車など省燃費車に最適です。 超省燃費設計ながらも高いエンジン保護性能を発揮する、先進の高性能エンジンオイルです。 規格 api: sn ilsac: gf-5
●粘度 sae: 0w-20
●タイプ: 全合成油
●用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用
●内容量:4l
RESPO レスポ エンジンオイル HYBRID SPORTS ハイブリッドスポーツ API:SN 0W-20 1L 【REO-1LHSN/0W-20】
価格:1,485円 新品の出品:1,485円 中古品の出品:102円
コレクター商品の出品:4,980円
カスタマーレビュー
[商品スペック]●内容量 : 1l●粘度 : 0w-20●規格 : sn[商品詳細]油膜を特に強くし、潤滑性能が向上する粘弾性オイル成分『respo』と摩擦抵抗を減少させ耐熱性・耐極圧性が向上するナノ球状チタン『respoチタン』を配合することにより、0w-20の低粘度設定でありながら、エンジンをいたわります。
高性能 ステンレス メッシュ エア クリーナー フィルター キノコ 76mm レッド カーボン 汎用 品
価格:3,544円 新品の出品: 中古品の出品:600円
コレクター商品の出品:965円
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高性能スポーツ用エアーフィルターです。 軽量ステンレスフレーム採用で吸入効率が大幅にアップします。(純正エアークリーナーと、フィルター部分(box部分含む)のみでの交換が可能な車両用です。) サイズ : 高さ 約 152mm / 上幅 約 120mm / 下幅 155mm / 取付部内径 約 76mm 高性能スポーツ用エアーフィルターです。
 軽量ステンレスフレーム採用で吸入効率が大幅にアップします。
バイク クラッチ ディスク セット XJR400他
価格:5,105円 新品の出品: 中古品の出品:2,700円
コレクター商品の出品:4,549円
カスタマーレビュー
バイクのメンテナンスに利用できる、クラッチディスクをセットにしました。 安全の為、クラッチが滑り出す前の早めの整備にご活用ください。 汎用品の為、xjr400他に使用可能ですが、車種によって若干の加工が必要となる場合があります。 あらかじめ、お持ちのバイクのクラッチディスクの形状をご確認ください。 当社では部品の販売のみを行っておりますので、取り付け等については、お近くのバイクショップ等にお問い合わせください。 janコード:4573432160018 バイクの汎用クラッチディスクをセットにしました。 クラッチが滑り出す前の整備にご活用ください。 汎用品の為、車種により若干の加工が必要となる場合があります。ご購入前に、お持ちのバイクのクラッチディスクをご確認ください。 <寸法> 外径:約146mm、内径:約112mm、厚さ:約2.8mm クラッチディスクのセット販売です。
レプソル ・エリート・プラド 0W20 [SN] 100%科学合成[4L]
価格:2,750円 新品の出品:2,500円 中古品の出品:1,104円
コレクター商品の出品:8,650円
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prado(プラド)は、「草原」を表すスペイン語です。広い草原を駆け抜けるサラブレッドのような、走りと環境への優しさを両立させた高性能モーターオイル、それが「エリート・プラド」です。 最新の省燃費規格(api:sm、ilsac:gf-4)を取得した、超低粘度オイルです。 化学合成ベースオイルの採用により、優れた熱耐久性と油膜保持性を発揮します。 省燃費車の性能を最大限に引き出します。 省燃費車用として開発されたエンジンオイルのため、ご使用いただける車は0w20推奨車に限ります。 4 輪車ガソリンエンジン車用です。2 輪車、ディーゼル車にはご使用いただけません。
TAKUMIモーターオイル HYBRID【0W-20】エンジンオイル/ ハイブリッド・省燃費車 化学合成油(PAO+HIVI)20L 【送料無料】
価格:13,697円 新品の出品:13,400円 中古品の出品:25,346円
コレクター商品の出品:5,970円
カスタマーレビュー
新世代ベースオイルhiviに独自開発の添加剤をブレンド。やわらかい粘度特性を持つhybridシリーズは、エンジン可動部とピストンリング接触面の摩擦抵抗を低減することで、ハイブリッド車やピストンクリアランスの小さい最新の日本車に最適です。 良好な始動性と省燃費性を誇ります。 短距離運転が多い方は0w-20を、長距離運転(一度の走行で2時間以上または100km以上)が多い方には0w-30がお勧めです。 sae粘度:0w-20 api:sn・gf-5 容量:20l ベースオイル:100%化学合成油(pao+hivi) 用途:ガソリンエンジン車専用オイル (for gasoline engine only)
モリグリーン ガソリンエンジンオイル アース 0W-20 SM 4L [HTRC3]
価格:3,189円 新品の出品:2,480円 中古品の出品:165円
コレクター商品の出品:9,999円
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[商品スペック]●容量 : 4l●粘度 : 0w20●規格 : sm●油種 : マルチグレードエコロジーオイル[商品詳細]「エコカーの性能を最大限に引き出す省燃費・低公害オイル」をコンセプトに開発されたマルチグレードエコロジーオイルです。超低粘度により潤滑部分の抵抗を抑え、高い経済性を実現しながらも最新の添加剤技術により高度な保護性能も獲得(0w20推奨車専用) 用途:ガソリンエンジンオイル(0w20推奨車専用)
●内容量:4リットル
●規格:api sm
●粘度:sae 0w20
●ベースオイル:化学合成油 (vhvi グループ3基油)
クラッチ 板 ディスク セット 社外品 汎用 バイク オートバイ 2輪 部品 改造 パーツ カスタム クラッチ板
価格:13,450円 新品の出品: 中古品の出品:600円
コレクター商品の出品:48,000円
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【クラッチ板 セット】 クラッチ滑りが走行中に起こると発熱しエンジン全体を冷やせなくなります。 クラッチ板そのものも熱に耐えきれず壊れ、エンジンの他の部分も壊れるという大きな故障や事故の元になりかねます。 クラッチ板は徐々に減っていきますので早めの交換をお勧めいたします。 いざという時のためにストックがあれば安心です。 一部の車種ではご使用頂く前に加工(爪を削るなど)が必要となる場合もございます。 ・取り扱い説明書やメーカー保証はございません。 ・当方では部品取付等のサポートは行っておりません。 ・ご不明な点がございましたら、専門業者様へご相談・ご依頼ください。 クラッチ滑りが走行中に起こると発熱しエンジン全体を冷やせなくなります。クラッチ板そのものも熱に耐えきれず壊れ、エンジンの他の部分も壊れるという大きな故障や事故の元になりかねます。 クラッチ板は徐々に減っていきますので早めの交換を